Norwegian Cruise Line lanza un nuevo video sobre objetivos climáticos audaces

Norwegian Cruise Line Holdings ha presentado nuevos objetivos de gases de efecto invernadero (GEI) a corto y corto plazo como parte de una estrategia de acción climática actualizada, con el objetivo de lograr emisiones netas cero para 2050.

El programa de sustentabilidad global de la compañía, Sail & Sustain, se concentrará en tres pilares principales; Eficiencia, innovación y colaboración. Estos incluyen mejorar el uso de energía de la flota, desarrollar tecnologías que permitan el uso de combustibles ecológicos y buscar asociaciones para desarrollar combustibles ecológicos.

Objetivos ambiciosos de reducción de gases de efecto invernadero

Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) ha establecido objetivos ambiciosos en su estrategia de acción climática para reducir la intensidad de los gases de efecto invernadero en un 10 % para 2026 y un 25 % para 2030 en comparación con los niveles de 2019. Los objetivos incluyen las emisiones de los barcos, las islas y las instalaciones y actividades de la compañía relacionadas con la producción de combustible y el abastecimiento de energía.

Puedes ver el video recién lanzado a continuación:

Estos objetivos provisionales forman parte del compromiso de Norwegian de alcanzar cero emisiones netas para 2050, incluida toda su huella de gases de efecto invernadero.

Harry Sommer, presidente y director ejecutivo electo de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd., dijo: “Estamos orgullosos de refinar y fortalecer aún más nuestra estrategia y compromisos de acción climática, incluso mediante el establecimiento de objetivos de reducción de la intensidad de GEI que nos guiarán en nuestra ambiciosa búsqueda de cero neto para 2050”.

Al mismo tiempo, el ex CEO de NCLH ha dejado claro en el pasado que la compañía no buscará barcos propulsados ​​​​por GNL, como lo están haciendo muchos otros en la industria de cruceros. En cambio, Norwegian se está enfocando en tres ‘pilares’ separados para alcanzar sus objetivos.

Centrarse en la eficiencia, la innovación y la colaboración

NCLH ha desarrollado su estrategia de acción climática en torno a tres pilares centrales: Eficiencia, Innovación y Colaboración. La eficiencia implica mejorar el uso de energía de la flota existente y las emisiones de gases de efecto invernadero.

NCLH planea lograr esto a través de inversiones en sistemas y tecnologías, equipar aproximadamente el 70% de su flota con tecnología de energía en tierra para 2025 e implementar una planificación inteligente de itinerarios y viajes.

Crédito de la foto: Melissa Mayntz

La innovación se centra en el desarrollo de soluciones y tecnologías a largo plazo que permitan el uso de combustibles verdes, como el metanol y los biocombustibles. En 2022, la empresa probó con éxito mezclas de biocombustibles en varios barcos.

Norwegian ya ha estado tomando medidas para alcanzar este objetivo al modificar los planes para dos futuras nuevas construcciones de Prima Class que utilizan metanol verde.

“Recientemente también dimos un paso importante en nuestra búsqueda de cero emisiones netas al anunciar la modificación de dos de nuestras futuras nuevas construcciones Prima Class para adaptarse al uso de metanol verde en el futuro”, continuó Sommer.

La colaboración, el tercer pilar, enfatiza la importancia de trabajar con las partes interesadas para abordar colectivamente el cambio climático. Norwegian está creando asociaciones para desarrollar combustibles ecológicos y participa activamente en asociaciones de la industria y foros regionales, como el Instituto de Metanol y la iniciativa Pacific Northwest to Alaska Green Corridor.

Foto cortesía: Norwegian Cruise Line

La iniciativa Pacific Northwest to Alaska Green Corridor es un esfuerzo de colaboración entre puertos, gobiernos y operadores de cruceros en la región.

La iniciativa tiene como objetivo explorar el establecimiento de un corredor verde marítimo que acelere el despliegue de barcos y operaciones con cero emisiones de gases de efecto invernadero entre Alaska, Columbia Británica y Washington.

En las últimas semanas, todos los principales operadores de cruceros han revelado sus planes que deberían llevarlos al 2050 y convertirse en cero emisiones netas de carbono. Carnival Corporation, MSC Cruises y Royal Caribbean Group han puesto la mira en el GNL como combustible de transición, así como en una gran cantidad de otras innovaciones.